“飘落叶”这种机动动作，被誉为最经典机动动作，不是没有道理的。
对于战机来说，在失速过程中非常难以控制。
很多在空中出事儿的战机，都是操作失误或则遇到紊乱气流造成时速而坠毁。
飘落叶就是人为造成失速，就为了展示战机在失速状态下的控制性能。
超-7A这种本生就以机动性为主来设计的战机，失速控制能力完成“飘落叶”只是非常简单的事情，眼镜蛇一样的龙抬头机动，几乎是完全失速。
在现在的状况下，发动机动力几乎关闭，机头指向还能非常稳定可控，主要得益于战机的气动布局，尤其是前面的一对鸭翼。
向下俯冲飞行时，发动机再次重新提升动力输出，从近乎失速的状态中改出。
改出后，五架战机又一次进行迅速一致的向左360°滚转。
滚转后，改平飞行一段距离，再一次向右360°滚转。
天空上如此刺激惊险的动作，让本来已经失去了兴趣的观众们又来了精神。
所有人都清楚明白地看到，这款中国轻型战机在水平机动性能上的强悍。
这绝对不应该是中国军工应该有的技术水平。
说好的中国战机落后呢？
说好的是给大家看热闹的呢？
很多飞行动作对战机过载非常大，不仅对机体结构是考验，对飞行员的身体也是严苛的考验。
在有4.5万吨大压机锻造主体结构而成的超-7A，加上屠浪这些老油条飞行员动不动就飞各种危险机动动作、甚至可能让战机坠毁的疯狂操作下，目前对于地面观众来说刺激无比的机动，只是超-7A最平常的飞行性能展示。
他们这是在向国际上秀中国飞行员的飞行能力，秀中国战机的优秀机动性能。
再也没有观众瞎叫唤了。
中国战机依然没有降落的意图，这充分说明了还有机动动作。
往往，最顶级的，都是留在最后。
那叫压轴节目。
空中，一直都保持着一致性的五架战机，再次开始大角度的侧盘旋不开加力飞行。
整个过程中，所有战机都保持同样的姿势侧飞，没有任何一架掉高度。
全世界再次见识到了超-7A强悍的机动性能以及可靠的控制能力。
随后飞机再次改平，向着前面飞行一段距离，又开始水平盘旋加速。
在水平盘旋加速过程中，战机尾部发动机喷射出来的火焰，几乎变成了炽白色，翼尖拉出长长的涡流明显无比。
观众席上，无数懂行的都倒吸了一口凉气。
中国战机的水平，太过超乎他们想象了！
他们更期待着，中国战机还有什么没有拿出来的绝活。
水平盘旋加速机动，如同汽车的加油过弯，稍有不慎，同样会出现问题。
这对战机来说，水平机动性要求非常高。
在这之前，中国没有任何一款战机可以进行这样的机动，歼-7不行，歼-8II同样不行。
不仅需要先进的发动机，更需要丰富的技术储备。
中国所有的战机飞行性能都不是很好。
要不然也不会被认为落后了。
国产战机，甚至对于过载大一点的机动动作都不敢飞行，机体结构强度不够，那是容易散架的。
所有人终于明白了，为什么法国人会把中国这款战机安排在开幕式表演后的第一场。
这样的战机，一出场就震撼了所有人。
如果优秀的战机来开场，多好！
要是法国人知道了，估计会气得吐血。
如此安排明明是为了坑中国人，让中国人的低水平战机先进行展示，逐渐提高表演的战机飞行性能，最终告诉所有人，安排在最后飞行表演的阵风才是最优秀的。
可谁都没有想到，中国一款轻型飞机表现会如此强势。
苏联的技术人员们，看得目瞪口呆。
谁都无法想明白，中国技术什么时候开始超越了他们。这些机动作，苏-27做起来同样不会有什么问题。可对于苏联来说，要想做到中国这种五机同时机动，并且长时间保持一致性，几乎没有任何可能。
苏联人更加疑惑，中国人技术到了这样的程度，为什么要跟美国合作搞“和平典范”？不就是因为中国战机无法拦截M-23逆火战机么？
谢凯看到这里，心满意足地笑了。
哪怕依然浑身无力，爬不起来。
旁边的葛明朗等技术人员，眼泪如同断线的珠子流了下来。
为了这一天，整个设计研发团队以及生产制造团队，已经付出了很多年，这些年，一直都没有休息。
特别是超-7项目启动后，所有团队，没有假期。
从歼-9项目立项，直到歼-9下马，再到后面的超-7项目的成立并且加快研发投入，所有人付出了太多。
可惜，绝大多数人看不到超-7A在国际上的强势表现。中国的太多科研人员无法看到布歇尔机场观众席上观众们震撼的表情。
这是中国军工！
中国制造！
白彦君眼睛同样也湿润了。
他知道，不管后面结果如何，是否还能取得新的订单，甚至苏联不愿意提供发动机，参展团队此行已经达到了目的。
目前的表现，超-7A已让所有人震撼。
让所有人意外。
同样也让所有人更加期待。
他们期待什么？
中国人的战机都表现得如此让人震惊，技术先进的西方国家，战机的表现肯定会更加优异不是？
大多数人都认为，超-7A到目前表演几乎结束了。
然而，超-7A依然在空中进行各种机动。
所有的机动动作，主要就是凸显出瞬时机动性，机头的快速指向能力。
各种大小幅度的机动动作不停地上演，让人眼花缭乱。
其他国家为了隐藏技术实力，不让敌对势力了解他们战机的具体性能，根本不会这样疯狂展示的。
除非已经被世人所熟知了。
“普加乔夫，别紧张，我们还有很大的机会。眼镜蛇机动这样首创的战术动作，美国跟欧洲各国都无法解决动力制动的技术问题。虽然中国战机表现非常优异，但是他们绝对不可能解决动力制动的！”
B·伊万诺夫见普加乔夫双手捏成拳头，不停地深呼吸，清楚这位苏联最优秀的飞行员目前太过紧张了。
超-7A 的表现实在太过让人惊讶、震惊。
苏-27原本预定的机动表演，几乎都被超-7A提前先做了出来。
好像中国人看了他们的飞行计划方案。
如此一来，苏-27的飞行表演及飞行性能展示效果将会大打折扣。
跟他们的目的完全背道而驰。
苏霍伊目前少了大部分订单，几乎已经处于停工状态。
整个集团，从设计团队到生产工厂，甚至已经到发不出工资的程度，情况及其不容乐观。
苏-27如果无法在巴黎航展表现优异，得到大量订单，这对整个苏霍伊来说，都是一场灾难。
甚至，对于苏联来说，也是一场巨大的灾难。
苏联希望靠着出口这种性能优异的战机来弥补经济上亏空。
每年出口各种武器装备，也是属于苏联经济的重要来源。
全世界都知道，苏联是一个重工业国家。
甚至最终苏联的解体，也是因为他们把所有的资源都投入到了重工业领域。
天上有着苏联人的卫星群，有着苏联人的空间站。
可苏联国内跟生活息息相关的轻工业却不行，最终导致经济奔溃。
眼前看来，中国的这款战机，会让苏-27失去了很多订单。
毕竟不是所有人都会选择苏联造价昂贵的战机。
更重要的是，人家会用中国战机来跟苏联对比，无论是性能还是价格。
苏联已经没有之前那样强势，不会说什么爱买买，不爱买滚蛋。
没钱，底气都不足了。
普加乔夫摇了摇头，什么都没有说。
他甚至觉得，自己可能无法飞行了。
不过这种想法只是一闪即逝，他是苏联最优秀的飞行员，这整个地球上最优秀的王牌。
不可能连起飞都不敢。
雷鸟飞行队在看到这样的表演后都变得沉默了，尤其作为队长的卡迈勒，看着自己那同样沉默不语，神色复杂的队员们。
他知道上级的任务无法完成了。
现在的状况，已经不仅仅是做出一个眼镜蛇机动就能拉回劣势，除非像上次在中国那样，学着中国人一起向着地面俯冲到极低的高度改平飞出，玩各种惊险刺激的动作。
这样的危险操作他们不是做不到，风险太大。
战机毁了是小事，命丢了就不划算了。
对于美国军队来说，只要有理由，坠毁几架飞机不是事儿，美国政府有钱。
如果真的俯冲到极低的高度再改平，一旦出事，极低的高度情况下，战机弹射座椅根本没办法弹射出来。
那是真正的机毁人亡，谁都不愿意用自己的生命去冒险。
何况F-16本生就已经有很大的名声，拥有庞大的订单以及荣誉。
“要想找回场子，没有机会了。”卡迈勒叹了一口气。
按理，美国雷鸟飞行队的成员服役期都只是两年，两年后就得离开表演队，返回原部队。
可卡迈勒想要找回场子，夺回失去的荣誉。
对于战机来说，在失速过程中非常难以控制。
很多在空中出事儿的战机，都是操作失误或则遇到紊乱气流造成时速而坠毁。
飘落叶就是人为造成失速，就为了展示战机在失速状态下的控制性能。
超-7A这种本生就以机动性为主来设计的战机，失速控制能力完成“飘落叶”只是非常简单的事情，眼镜蛇一样的龙抬头机动，几乎是完全失速。
在现在的状况下，发动机动力几乎关闭，机头指向还能非常稳定可控，主要得益于战机的气动布局，尤其是前面的一对鸭翼。
向下俯冲飞行时，发动机再次重新提升动力输出，从近乎失速的状态中改出。
改出后，五架战机又一次进行迅速一致的向左360°滚转。
滚转后，改平飞行一段距离，再一次向右360°滚转。
天空上如此刺激惊险的动作，让本来已经失去了兴趣的观众们又来了精神。
所有人都清楚明白地看到，这款中国轻型战机在水平机动性能上的强悍。
这绝对不应该是中国军工应该有的技术水平。
说好的中国战机落后呢？
说好的是给大家看热闹的呢？
很多飞行动作对战机过载非常大，不仅对机体结构是考验，对飞行员的身体也是严苛的考验。
在有4.5万吨大压机锻造主体结构而成的超-7A，加上屠浪这些老油条飞行员动不动就飞各种危险机动动作、甚至可能让战机坠毁的疯狂操作下，目前对于地面观众来说刺激无比的机动，只是超-7A最平常的飞行性能展示。
他们这是在向国际上秀中国飞行员的飞行能力，秀中国战机的优秀机动性能。
再也没有观众瞎叫唤了。
中国战机依然没有降落的意图，这充分说明了还有机动动作。
往往，最顶级的，都是留在最后。
那叫压轴节目。
空中，一直都保持着一致性的五架战机，再次开始大角度的侧盘旋不开加力飞行。
整个过程中，所有战机都保持同样的姿势侧飞，没有任何一架掉高度。
全世界再次见识到了超-7A强悍的机动性能以及可靠的控制能力。
随后飞机再次改平，向着前面飞行一段距离，又开始水平盘旋加速。
在水平盘旋加速过程中，战机尾部发动机喷射出来的火焰，几乎变成了炽白色，翼尖拉出长长的涡流明显无比。
观众席上，无数懂行的都倒吸了一口凉气。
中国战机的水平，太过超乎他们想象了！
他们更期待着，中国战机还有什么没有拿出来的绝活。
水平盘旋加速机动，如同汽车的加油过弯，稍有不慎，同样会出现问题。
这对战机来说，水平机动性要求非常高。
在这之前，中国没有任何一款战机可以进行这样的机动，歼-7不行，歼-8II同样不行。
不仅需要先进的发动机，更需要丰富的技术储备。
中国所有的战机飞行性能都不是很好。
要不然也不会被认为落后了。
国产战机，甚至对于过载大一点的机动动作都不敢飞行，机体结构强度不够，那是容易散架的。
所有人终于明白了，为什么法国人会把中国这款战机安排在开幕式表演后的第一场。
这样的战机，一出场就震撼了所有人。
如果优秀的战机来开场，多好！
要是法国人知道了，估计会气得吐血。
如此安排明明是为了坑中国人，让中国人的低水平战机先进行展示，逐渐提高表演的战机飞行性能，最终告诉所有人，安排在最后飞行表演的阵风才是最优秀的。
可谁都没有想到，中国一款轻型飞机表现会如此强势。
苏联的技术人员们，看得目瞪口呆。
谁都无法想明白，中国技术什么时候开始超越了他们。这些机动作，苏-27做起来同样不会有什么问题。可对于苏联来说，要想做到中国这种五机同时机动，并且长时间保持一致性，几乎没有任何可能。
苏联人更加疑惑，中国人技术到了这样的程度，为什么要跟美国合作搞“和平典范”？不就是因为中国战机无法拦截M-23逆火战机么？
谢凯看到这里，心满意足地笑了。
哪怕依然浑身无力，爬不起来。
旁边的葛明朗等技术人员，眼泪如同断线的珠子流了下来。
为了这一天，整个设计研发团队以及生产制造团队，已经付出了很多年，这些年，一直都没有休息。
特别是超-7项目启动后，所有团队，没有假期。
从歼-9项目立项，直到歼-9下马，再到后面的超-7项目的成立并且加快研发投入，所有人付出了太多。
可惜，绝大多数人看不到超-7A在国际上的强势表现。中国的太多科研人员无法看到布歇尔机场观众席上观众们震撼的表情。
这是中国军工！
中国制造！
白彦君眼睛同样也湿润了。
他知道，不管后面结果如何，是否还能取得新的订单，甚至苏联不愿意提供发动机，参展团队此行已经达到了目的。
目前的表现，超-7A已让所有人震撼。
让所有人意外。
同样也让所有人更加期待。
他们期待什么？
中国人的战机都表现得如此让人震惊，技术先进的西方国家，战机的表现肯定会更加优异不是？
大多数人都认为，超-7A到目前表演几乎结束了。
然而，超-7A依然在空中进行各种机动。
所有的机动动作，主要就是凸显出瞬时机动性，机头的快速指向能力。
各种大小幅度的机动动作不停地上演，让人眼花缭乱。
其他国家为了隐藏技术实力，不让敌对势力了解他们战机的具体性能，根本不会这样疯狂展示的。
除非已经被世人所熟知了。
“普加乔夫，别紧张，我们还有很大的机会。眼镜蛇机动这样首创的战术动作，美国跟欧洲各国都无法解决动力制动的技术问题。虽然中国战机表现非常优异，但是他们绝对不可能解决动力制动的！”
B·伊万诺夫见普加乔夫双手捏成拳头，不停地深呼吸，清楚这位苏联最优秀的飞行员目前太过紧张了。
超-7A 的表现实在太过让人惊讶、震惊。
苏-27原本预定的机动表演，几乎都被超-7A提前先做了出来。
好像中国人看了他们的飞行计划方案。
如此一来，苏-27的飞行表演及飞行性能展示效果将会大打折扣。
跟他们的目的完全背道而驰。
苏霍伊目前少了大部分订单，几乎已经处于停工状态。
整个集团，从设计团队到生产工厂，甚至已经到发不出工资的程度，情况及其不容乐观。
苏-27如果无法在巴黎航展表现优异，得到大量订单，这对整个苏霍伊来说，都是一场灾难。
甚至，对于苏联来说，也是一场巨大的灾难。
苏联希望靠着出口这种性能优异的战机来弥补经济上亏空。
每年出口各种武器装备，也是属于苏联经济的重要来源。
全世界都知道，苏联是一个重工业国家。
甚至最终苏联的解体，也是因为他们把所有的资源都投入到了重工业领域。
天上有着苏联人的卫星群，有着苏联人的空间站。
可苏联国内跟生活息息相关的轻工业却不行，最终导致经济奔溃。
眼前看来，中国的这款战机，会让苏-27失去了很多订单。
毕竟不是所有人都会选择苏联造价昂贵的战机。
更重要的是，人家会用中国战机来跟苏联对比，无论是性能还是价格。
苏联已经没有之前那样强势，不会说什么爱买买，不爱买滚蛋。
没钱，底气都不足了。
普加乔夫摇了摇头，什么都没有说。
他甚至觉得，自己可能无法飞行了。
不过这种想法只是一闪即逝，他是苏联最优秀的飞行员，这整个地球上最优秀的王牌。
不可能连起飞都不敢。
雷鸟飞行队在看到这样的表演后都变得沉默了，尤其作为队长的卡迈勒，看着自己那同样沉默不语，神色复杂的队员们。
他知道上级的任务无法完成了。
现在的状况，已经不仅仅是做出一个眼镜蛇机动就能拉回劣势，除非像上次在中国那样，学着中国人一起向着地面俯冲到极低的高度改平飞出，玩各种惊险刺激的动作。
这样的危险操作他们不是做不到，风险太大。
战机毁了是小事，命丢了就不划算了。
对于美国军队来说，只要有理由，坠毁几架飞机不是事儿，美国政府有钱。
如果真的俯冲到极低的高度再改平，一旦出事，极低的高度情况下，战机弹射座椅根本没办法弹射出来。
那是真正的机毁人亡，谁都不愿意用自己的生命去冒险。
何况F-16本生就已经有很大的名声，拥有庞大的订单以及荣誉。
“要想找回场子，没有机会了。”卡迈勒叹了一口气。
按理，美国雷鸟飞行队的成员服役期都只是两年，两年后就得离开表演队，返回原部队。
可卡迈勒想要找回场子，夺回失去的荣誉。
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